李敏, 李丰良. 动力减振器的理论解[J]. 力学与实践, 2005, 27(2). DOI: 10.6052/1000-0992-2004-102
引用本文: 李敏, 李丰良. 动力减振器的理论解[J]. 力学与实践, 2005, 27(2). DOI: 10.6052/1000-0992-2004-102

动力减振器的理论解

  • 摘要: 以连续弹性体的振动理论为依据,推导了带有集中质量的简支梁的理论解. 在此基础上又推导了以简支梁为模型的动力减振器的理论解. 计算结果表明:如果不考虑简支梁跨中的集中质量,其误差成倍增加. 利用推导的计算公式,所得结论与实测结果吻合得很好.

     

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