摘要: 本文应用涡层法,在帆面上布置线性涡层,通过数值计算获得二维帆翼定常解,然后计及前缘奇性引起的吸力效应,对前缘处涡层密度进行调整,从而提高了计算精度,并获得更为合理的计算结果。