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力学与实践 ›› 2008, Vol. 30 ›› Issue (1): 102-103.doi: 10.6052/1000-0992-2007-205

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为什么大汽车的后排比前排颠簸

武际可 郝莉   

  1. 北京大学力学与工程科学系 100871
  • 收稿日期:2007-05-09 修回日期:1900-01-01 出版日期:2008-02-08 发布日期:2008-02-08

  • Received:2007-05-09 Revised:1900-01-01 Online:2008-02-08 Published:2008-02-08

摘要: 对一种常见的现象,即大客车的后排比前排颠簸得厉害,从力学上加以分析. 由于大客车多是后轮驱动,所以在设计时,后轮要有较大的负重,才能够加大后轮的摩擦 力. 由此,粗略分析在后轮起跳的速度比前轮小. 还由于汽车的后悬较长,对起跳有放大 的作用.