摘要: 综述汽车发动机中带张紧装置的平带驱动系统振动分析的研究进展．在转动振动的力学模型和相应数学模型基础上，总结了用数值方法、复模态分析方法和增量谐波平衡法进行线性振动和非线性振动分析以及打滑预测的结果．在转动－横向耦合振动的力学模型和数学模型基础上，总结了用数值方法、Ｈｏｌｚｅｒ法、模态分析法和直接多尺度法进行线性振动和非线性振动分析的结果．最后提出需要深入研究的若干问题。