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力学与实践 ›› 2008, Vol. 30 ›› Issue (5): 115-115.doi: 10.6052/1000-0879-2008-274

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对"为什么大汽车的后排比前排颠簸"一文的补充

宋小壮   

  1. 南京高等职业技术学校 江苏 210019
  • 收稿日期:2008-05-20 修回日期:1900-01-01 出版日期:2008-10-08 发布日期:2008-10-08

The complementarity of"Why back row seats of a bus are more jolty

XiaoZhuang song   

  • Received:2008-05-20 Revised:1900-01-01 Online:2008-10-08 Published:2008-10-08

摘要: 从汽车前轮的导向作用,汽车减振器的消能效果,汽车大梁受力的合理性等方面,充实力学与实践2008年第1期中"为什么大汽车的后排比前排颠簸"一文的论据。

关键词: 摩擦力;制动;减振器;外伸梁