李贵溥. 气波自激增压与管长选择[J]. 力学与实践, 1984, 6(2): 46-49. DOI: 10.6052/1000-0879-1984-035
引用本文: 李贵溥. 气波自激增压与管长选择[J]. 力学与实践, 1984, 6(2): 46-49. DOI: 10.6052/1000-0879-1984-035

气波自激增压与管长选择

  • 摘要: 欲获得柴油机较好的惯性增压,总需选择合适的进、排气管道尺寸,当管长取某些较长值,增压效果会显著加强,波动效应明显.过去,往往用经验公式确定波动效应增压管长,但 ...

     

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