力学与实践 ›› 2017, Vol. 39 ›› Issue (6): 629-631.DOI: 10.6052/1000-0879-17-377

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高铁为什么长这样?——不是跑得快,而是飞得低

郭迪龙, 郭易, 杨国伟   

  1. 中国科学院力学研究所, 流固耦合系统力学重点实验室, 北京 100190
  • 收稿日期:2017-11-03 出版日期:2017-12-15 发布日期:2017-12-27
  • 作者简介:郭迪龙,E-mail:jack9517@126.com

Why does the high-speed train look like this?

Guo Dilong, Guo Yi, Yang Guowei   

  • Received:2017-11-03 Online:2017-12-15 Published:2017-12-27

摘要:

在过去十年中,中国高速列车迎来了爆炸式的发展,本文就高速列车主要涉及到的空气动力学问题如气动阻力、交会压力波、隧道压力波、气动噪声进行了阐述,并就这些问题的影响因素和规律给出了介绍.

关键词:

高速列车|气动阻力|压力波|气动噪声

中图分类号: